根據機組的運行狀態和拆卸結果，進行分析和綜合討論，這是由于*溫*速軸0x7D0減速器容易引起的。主要原因如下:1。軸瓦供油不足，泵送方法有缺陷。(1)供油不足是軸瓦溫度升高的直接原因*。作為孔板調節的進油，如果孔板為*，輸入軸油量*速軸0x7D0 *，熱量不能及時帶走，熱量不斷累積，瓦軸溫度上升*；如果孔很*，速度軸很*。0x7D0軸油耗過*，低速*時0x7D0軸油耗降低，*最終會導致0x7D0低速軸溫度升高。因此，孔板的開口大小將直接影響高速軸和低速軸的軸瓦溫度，這將導致在校正之前的操作過程中，由于進入車軸的油流的*速度而導致軸瓦溫度升高。(2)W *速軸組OlO5W1/W1T減速器。因為負載穩定在頂部0x7D0，所以在回顧期間是油的入口面積*，油的排出面積*，導致油進入0x7D0軸。保留現象油不能及時消除軸瓦產生的熱量，導致軸瓦*溫度升高。2.備品、備件質量不符合要求。從0x7D0*速度齒輪箱的軸上，巴氏合金層從巴氏合金和齒輪箱上剝落。該層散熱不足，合金層不足以適應軸瓦；另一方面，裝配精度不足。
