隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，各行業(yè)的機械化和自動化水平不斷提高。減速器作為主要的傳動裝置，在* *國家發(fā)展迅速，市場銷量逐年增加。目前，國內(nèi)外市場上銷售的減速器種類繁多，分為以下幾類:直齒輪減速器、錐齒輪減速器；蝸輪行星齒輪減速器——復(fù)合減速器如漸開線齒輪行星減速器和擺線齒輪(特殊齒形)行星減速器、漸開線齒輪和蝸輪減速器、復(fù)合漸開線齒輪和擺線齒輪減速器或復(fù)合蝸輪和擺線齒輪減速器等。近年來，上述各種類型的減速器都有不同程度的改進(jìn)和創(chuàng)新，但仍離不開作為減速傳動主要部件的齒輪。這種加工裝配精密*，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法增加水產(chǎn)養(yǎng)殖機械的含氧量。降低了機器減速器的成本。因此，轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的運動是向前的低速旋轉(zhuǎn)運動，行星齒輪的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)通過輸出機構(gòu)傳遞給輸出軸，從而達(dá)到減速的目的。運動時，從結(jié)構(gòu)上保證上下四孔轉(zhuǎn)盤上的銷孔直徑大于銷軸上微型滾動軸承的外徑，以避免干涉和卡死。同時保證微滾動軸承套圈與上下四孔轉(zhuǎn)盤上的銷孔壁接觸，上四孔轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)運動順利傳遞到下四孔轉(zhuǎn)盤和輸出軸，從而通過普通微滾動軸承的銷釘實現(xiàn)與輸入軸相同的減速旋轉(zhuǎn)運動。
