擺線針輪減速器和普通減速器的區(qū)別是:擺線針輪通常是面輸出，側隙和側隙都很小，進口的通常可以控制在10弧分以內。 普通減速器通常通過軸輸出。 空返控制難度大，其空返相對*；一般擺線針輪可以和行星齒輪集成，減速比可以很*；普通減速器的允許輸入速度范圍很低；擺線針輪的結構和運行方式可參考諧波減速器。 而普通減速器的傳動相對簡單。 擺線針輪減速器:是應用行星傳動原理，采用擺線針輪齒嚙合的新型傳動裝置。 在擺線針輪減速機的齒輪箱、軸承箱、螺旋密封、機械密封等部件中，由于長期帶扭矩的機械運動，齒輪箱的嚙合間隙變成*，導致噪音大，設備振動。 另外，密封部分長期在*轉速*溫度下運行，密封部分漏油現(xiàn)象時有發(fā)生。 由于設備運行過程中漏油嚴重，給安全生產帶來諸多不利。傳統(tǒng)的方法是長時間停機拆*換墊片，處理結合面。為了在設備運行過程中實現(xiàn)有效的處理，傳統(tǒng)的方法是不可能的。 普通減速器:有幾對原理相同的齒輪來達到理想的減速效果，* *齒輪的齒數比就是傳動比。

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