運(yùn)行噪音低，擺線齒嚙合齒數(shù)多，重疊系數(shù)大，零件穩(wěn)定的機(jī)構(gòu)，把振動(dòng)和噪音限制到較低。
高速比高效先進(jìn)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)減速比1: 87，效率90%以上。如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比會(huì)更大。
四。使用可靠，壽命長(zhǎng)。由于主要零件采用軸承鋼，經(jīng)過(guò)淬硬處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度，且該部傳動(dòng)接觸采用滾動(dòng)摩擦，經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。擺線針輪減速機(jī)設(shè)計(jì)合理，維修方便，拆裝容易，零件數(shù)量較少，潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，深受用戶信賴。
本文來(lái)自江蘇泰隆機(jī)械集團(tuán)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明:http://www.mffg.net.cn/.
結(jié)構(gòu)緊湊，體積小由于采用行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸線上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
擺線針輪減速器是采用少齒差、擺線針輪齒嚙合的K-H-V行星傳動(dòng)原理的新型傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸、工程機(jī)械等領(lǐng)域作為驅(qū)動(dòng)和減速裝置。
擺線針輪減速器的所有傳動(dòng)裝置都可以分為三部分:輸入部分、減速部分和輸出部分。偏移180度；安裝在輸入軸上。雙偏心套在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，構(gòu)成H機(jī)構(gòu)。兩個(gè)擺線齒輪的中心孔是偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，擺線齒輪與針齒齒輪上的一組環(huán)形針齒齒輪嚙合，形成少齒差內(nèi)齒輪減速機(jī)構(gòu)。(為了減少摩擦，在小速比的減速器中，針齒設(shè)有針齒套)。當(dāng)輸入軸隨偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線齒輪上的齒廓曲線的特性和針齒的限制，擺線齒輪運(yùn)動(dòng)成既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)。輸入軸正轉(zhuǎn)一周，偏心套也轉(zhuǎn)一周，擺線齒輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒差，從而減速。然后借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線齒輪的低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出速度。
擺線針輪減速器的主要特點(diǎn):
運(yùn)行噪音低，擺線齒嚙合齒數(shù)多，重疊系數(shù)大，零件穩(wěn)定的機(jī)構(gòu)，把振動(dòng)和噪音限制到較低。
高速比高效先進(jìn)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)減速比1: 87，效率90%以上。如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比會(huì)更大。
四。使用可靠，壽命長(zhǎng)。由于主要零件采用軸承鋼，經(jīng)過(guò)淬硬處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度，且該部傳動(dòng)接觸采用滾動(dòng)摩擦，經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。擺線針輪減速機(jī)設(shè)計(jì)合理，維修方便，拆裝容易，零件數(shù)量較少，潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，深受用戶信賴。
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結(jié)構(gòu)緊湊，體積小由于采用行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸線上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
